Comment fonctionne un lubrificateur pneumatique ?

Lubrificateurs pneumatiques se composent généralement d'une source d'air comprimé, d'un réservoir de stockage de lubrifiant, d'une canalisation de lubrifiant, d'un point de lubrification et d'un élément de commande. Ces pièces fonctionnent ensemble pour obtenir un approvisionnement automatique, continu et précis en lubrifiants.

Principe de fonctionnement

Source d'air comprimé : Le lubrificateur pneumatique nécessite d'abord une source d'air comprimé, telle qu'un compresseur d'air ou une bouteille de gaz comprimé. Cette source fournit suffisamment d’air comprimé pour assurer la distribution des lubrifiants.

Mélange d'air comprimé et de lubrifiants :

Une partie de l'air comprimé pénètre dans le réservoir de stockage de lubrifiant pour augmenter la pression dans le réservoir.

Lorsque la pression dans le réservoir de stockage atteint un certain niveau, le lubrifiant est poussé par l'air comprimé et transporté jusqu'au point de lubrification via la canalisation.

Dans certaines conceptions, l'air comprimé et les lubrifiants sont mélangés dans un mélangeur pour former un mélange huile-air, qui est ensuite transporté ensemble vers le point de lubrification.

Transmission et distribution de lubrifiants :

Sous la poussée de l'air comprimé, le lubrifiant s'écoule en continu le long de la paroi interne du pipeline et atteint finalement les pièces de l'équipement qui nécessitent une lubrification.

Dans certaines conceptions complexes, les lubrificateurs pneumatiques peuvent inclure des distributeurs d'huile progressifs pour garantir que chaque point de lubrification reçoit la bonne quantité de lubrifiant.

Lubrification des points de lubrification :

Le lubrifiant est introduit dans les points de lubrification sous la forme de fines gouttelettes d'huile, formant un film biphasé gaz-liquide à écoulement continu sans atomisation, offrant une lubrification et un refroidissement efficaces pour les composants de l'équipement.