La combinaison de filtres à air a-t-elle besoin d'être lubrifiée ?

Le combinaisons de filtres à air consiste généralement en un aspect lubrificateur, mais tous les packages ne nécessitent plus l'utilisation d'un lubrificateur. La caractéristique la plus importante d'un lubrificateur est d'introduire du lubrifiant dans l'air comprimé pour lubrifier les éléments de changement de vitesse du dispositif pneumatique, réduire la friction et l'usure et, par conséquent, amplifier la durée de vie de l'équipement.

L'utilisation ou non d'un lubrificateur dans une combinaison de filtres à air dépend des éléments suivants :
1.La demande d'un dispositif pneumatique : Certains systèmes pneumatiques nécessitent une lubrification supplémentaire pour assurer son fonctionnement régulier. Par exemple, les équipements et les vérins pneumatiques nécessitent généralement des lubrifiants pour réduire la friction, et les lubrifiants aident à prévenir l'usure excessive des composants à un moment donné lors d'un mouvement à vitesse excessive.
2. Environnement d'application : des facteurs tels que l'humidité, la température et la pollution dans l'environnement d'exploitation peuvent également avoir un effet sur les besoins de lubrification des équipements pneumatiques. Dans certains environnements secs ou moins pollués, les besoins en lubrification peuvent être réduits.

Si l'équipement du dispositif pneumatique nécessite une lubrification supplémentaire, il est très abordable d'utiliser un lubrificateur dans la combinaison de filtre à air. Les lubrificateurs ont généralement un contrôle de flux de lubrifiant réglable pour garantir une lubrification correcte et peuvent être ajustés à volonté.
Dans certains programmes, principalement pour les appareils pneumatiques secs ou dans des conditions environnementales particulières, les lubrificateurs peuvent être choisis pour ne pas être utilisés afin d'éviter de mauvais impacts sur le système, y compris l'introduction potentielle de films d'huile ou de polluants.